AEM Motorsteuerung für Nissan - Plug and Play

Hersteller: AEM

AEM Motorsteuerung. Serie 2 Plug & Play EMS für: 76 Pins M / T. 88-90 180SX CA18DET JPN, 88-90 Silvia CA18DET JPN, 94-96 Silvia SR20DET JPN

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€1570,52 inkl. Steuer

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AEM Motorsteuerung

Plug-and-Play-EMS der Serie 2 für:

76 Stifte M / T. 88-90 180SX CA18DET JPN, 88-90 Silvia CA18DET JPN, 94-96 Silvia SR20DET JPN

Plug-and-Engine-Managementsystem der Serie 2

Das EEM Series 2 EMS ist ein komplettes Motorsteuerungssystem, das an den werkseitigen Kabelbaum angeschlossen wird und die werkseitigen Sensoren verwendet. Dies bedeutet, dass Sie keine Teile des Kabelbaums oder der Sensoren ersetzen müssen. Schließen Sie einfach das EMS an den Kabelbaum an und beginnen Sie mit der Abstimmung! Mit dem Series 2 EMS können Sie jeden Aspekt Ihres SR20 steuern. Mit dem Drehzahllimit, dem Timing, dem Hinzufügen von Injektoren unterschiedlicher Größe, der Ladedruckregelung, der Lachgaseinspritzung, sogar der Anti-Lag- und Einzelzylinder-Kraftstoff- und Timing-Trimmung bietet Ihnen das EMS der Serie 2 eine vollständige Kontrolle über eine benutzerfreundliche Oberfläche.

Ausgänge
Injektorausgänge	6 Peak & Hold, 6 gesättigt
Spulenausgänge	6
Wählbarer Direktantrieb oder 0-5V Spulenausgang	ja
Direktes Einstecken, kein Überbrückungskabelbaum erforderlich	ja
Allzweck-LS-Ausgänge	12
Allzweck-HS-Ausgänge	4
Einzelzylinder-Zündblenden	ja
Einzelzylinder-Kraftstoffverkleidungen	ja
Eingänge
Triggereingänge (Ref / Sync)	4
Analoge Spannungseingänge	18
Konfigurierbare Analog / RTD / Thermister-Eingänge	4
Eingänge wechseln	5
Lambda-Eingänge	2x
Klopfsensoren	2
Vom Benutzer einstellbare Mittenfrequenz des Klopfsensors	ja
Kommunikation
USB-Kommunikation	ja
RS232-Kommunikation	ja
Kommunikationskabel enthalten	ja
Vollständig aktivierte Bearbeitungs- / Protokollierungssoftware enthalten	ja
CAN-Bus ausgestattet	ja
RS232-Datenstromausgang	19 ch
CAN-Datenstromausgang	19 ch
Kommuniziert mit AIM Dash / Datenloggern	ja
Kommuniziert mit Racepak Dash / Datenloggern	ja
DATENERFASSUNG
Interne Datenerfassung	1 MB
Maximale interne Protokollierungsrate (pro Kanal)	250 Hz
PC-Protokollierung	ja
Datenanalyse mit AEMLog	ja
Funktionen und Merkmale
Alle Kanäle / Karten / Tuning-Optionen freigeschaltet	ja
Boost-Steuerung	ja
Bodengeschwindigkeitsbasiertes Boost-Ziel	ja
Stufenweise Injektion	ja
Begrenzung der Fahrgeschwindigkeit	ja
Beschleunigungssteuerung	ja
Overrun-Boost-Verbesserung (Anti-Lag)	ja
Gangwechselzündung (Schaltung ohne Hub)	ja
Passwortgeschützte Kalibrierungen	ja
Drehzahlbegrenzer für Kraftstoff und Zündung	ja
Globale Kraftstoff-Trimmfunktion "Ein Cockpit"	ja
Gangabhängiges Schaltlicht	ja
Evap / Purge-Funktion	ja
Gleichstrommotorsteuerung	2 Ch
Software-definierbare "virtuelle" Schaltereingänge	2
EGT-basierte Kraftstoffverkleidungen	ja
Maximale Boost-Grenze	keiner
Physikalische Abmessungen
Länge	192 mm
Breite	150 mm
Höhe	37 mm
Finish	Schwarz eloxiert

Dieses Produkt passt für folgende Fahrzeuge:

• 1993 bis 1996 Nissan 240SX Swapped mit SR20 2.0L Turbo
• 1990 bis 1995 Nissan 300ZX 3.0L V6 Twin Turbo
• 1990 bis 1995 Nissan 300ZX 3.0L V6
• 1992 bis 1994 Nissan Maxima 3.0L V6
• 1989 bis 1994 Nissan Skyline RB20DET 2.0L Turbo
• 1989 bis 1998 Nissan Skyline RB26DETT 2.6L Turbo
• 1994 bis 1998 Nissan Skyline R33 RB26DETT 2.6L Turbo

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AEM Motorsteuerung für Nissan - Plug and Play

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