Hier können Sie Helme und Zubehör für den Motorsport kaufen. Sie werden finden. Helme und HANS-Taschen sowie HANS-Schutz vor Nackenverletzungen. Im Motorsport wird ein Helm verwendet, um Kopf und Gehirn bei einer Kollision vor Stößen zu schützen. Die Struktur eines Helms besteht aus einer dünnen, harten Außenhülle aus Polycarbonat, Glasfaser oder Kevlar. Im Inneren befindet sich eine dicke weiche Schicht aus expandiertem Polystyrol oder Polypropylen "EPS" -Schaum.

Helmhomologisierung - FIA | Snell

Ein Motorradhelm muss eine oder beide Regeln erfüllen, um homologiert zu werden, und daher für die Verwendung bei einer oder mehreren Motorsportveranstaltungen zugelassen sein. FIA-Standards sind in Europa und den meisten Ländern außerhalb der USA am weitesten verbreitet. In Dänemark reichen von der FIA zugelassene Helme häufig aus, um an allen Arten von Motorsport teilzunehmen. Es gibt jedoch verschiedene Arten der Zulassung, haben Sie den Motorsport, an dem Sie teilnehmen müssen, spezielle Anforderungen an Helme und HANS, müssen Sie dies vorher prüfen. Von der FIA zugelassene Helme wurden in speziellen Testhäusern getestet, um die FIA-Anforderungen zu erfüllen. Dies ist für den Hersteller nicht immer eine leichte Aufgabe. Aus diesem Grund ist die FIA die einzige anerkannte Motorsportnorm, die in Europa verwendet wird.
Helme sind nicht nur so alt. Helme haben kein Ablaufjahr, aber Homologationen werden schließlich zu alt, aber es dauert oft 10-15 Jahre.

HANS für Helm (Kopf- und Nackenstütze)

HANS ist ein Halskragen, der beispielsweise aus Kohlefaser, Kevlar oder einem anderen leichten Material hergestellt werden kann. Es wird über den Kopf abgesenkt, so dass es auf dem Oberkörper sitzt und mit Zahnspangen befestigt ist. Am Kragen befinden sich zwei Schnallen, die am Helm angebracht sind, um den Helm / Kopf im Falle eines Unfalls / Unfalls an Ort und Stelle zu halten. SEIN ist ein bisschen wie ein AIRBAG, aber anstatt ein Kissen aufzublasen, um die Bewegung des Kopfes bei einer Kollision zu stoppen, verwendet es den Kragen und die Schnallen, um den Kopf zu sichern. Technisch gesehen ist der HANS-Halskragen als FHR - Frontal Head Restraint bekannt

Für die Montage des Halskragens muss Ihr Helm auf HANS vorbereitet sein.