Toyota Supra 93-98 - PNP Motormanagement

AEM Motorsteuerung. Serie 2 Plug and Play EMS für Toyota Supra.

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€1873,55 inkl. Steuer

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Plug-and-Engine-Managementsystem der Serie 2

Das EEM Series 2 EMS ist ein komplettes Motorsteuerungssystem, das an den werkseitigen Kabelbaum angeschlossen wird und die werkseitigen Sensoren verwendet. Dies bedeutet, dass Sie keine Teile des Kabelbaums oder der Sensoren ersetzen müssen. Schließen Sie einfach das EMS an den Kabelbaum an und beginnen Sie mit der Abstimmung! Mit dem Series 2 EMS für den MKIV Supra können Sie jeden Aspekt Ihres 2JZ steuern. Von VVTi bis Drehzahlbegrenzung, Timing, größeren Einspritzdüsen, Ladedruckregelung, Lachgaseinspritzung, Kraftstoff für einzelne Zylinder und Timing-Trimms und für Drag Racer gibt es sogar Anti-Lag! Mit unserer neuen Tuning-Software - AEM Tuner - erhalten Sie mit der Serie 2 die vollständige Kontrolle über Ihren Supra.

Ausgänge
Injektorausgänge	12 Peak & Hold
Spulenausgänge	6
Wählbarer Direktantrieb oder 0-5V Spulenausgang	ja
Direktes Einstecken, kein Überbrückungskabelbaum erforderlich	ja
Allzweck-LS-Ausgänge	11
Allzweck-HS-Ausgänge	2
Einzelzylinder-Zündblenden	ja
Einzelzylinder-Kraftstoffverkleidungen	ja
Eingänge
Triggereingänge (Ref / Sync)	4
Analoge Spannungseingänge	14
Konfigurierbare Analog / RTD / Thermister-Eingänge	4
Eingänge wechseln	5
Lambda-Eingänge	2x
Klopfsensoren	2
Vom Benutzer einstellbare Mittenfrequenz des Klopfsensors	ja
Kommunikation
USB-Kommunikation	ja
RS232-Kommunikation	ja
Kommunikationskabel enthalten	ja
Vollständig aktivierte Bearbeitungs- / Protokollierungssoftware enthalten	ja
CAN-Bus ausgestattet	ja
RS232-Datenstromausgang	19 ch
CAN-Datenstromausgang	32 ch
Kommuniziert mit AIM Dash / Datenloggern	ja
Kommuniziert mit Racepak Dash / Datenloggern	ja
DATENERFASSUNG
Interne Datenerfassung	1 MB
Maximale interne Protokollierungsrate (pro Kanal)	250 Hz
PC-Protokollierung	ja
Datenanalyse mit AEMLog	ja
Funktionen und Merkmale
Alle Kanäle / Karten / Tuning-Optionen freigeschaltet	ja
Boost-Steuerung	ja
Bodengeschwindigkeitsbasiertes Boost-Ziel	ja
Nitro-Injektion	ja
Stufenweise Injektion	ja
Begrenzung der Fahrgeschwindigkeit	ja
Beschleunigungssteuerung	ja
Overrun-Boost-Verbesserung (Anti-Lag)	ja
Gangwechselzündung (Schaltung ohne Hub)	ja
Schrittmotor-Leerlaufregelung	ja
Passwortgeschützte Kalibrierungen	ja
Drehzahlbegrenzer für Kraftstoff und Zündung	ja
Globale Kraftstoff-Trimmfunktion "Ein Cockpit"	ja
Gangabhängiges Schaltlicht	ja
Evap / Purge-Funktion	ja
Gleichstrommotorsteuerung	2 Ch
Software-definierbare "virtuelle" Schaltereingänge	2
EGT-basierte Kraftstoffverkleidungen	ja
Maximale Boost-Grenze	keiner
Grundlegende Automatikgetriebesteuerung	keine
Erweiterte Automatikgetriebesteuerung	keine
Physikalische Abmessungen
Länge	203 mm
Breite	178 mm
Höhe	41 mm
Finish	Schwarz eloxiert

Dieses Produkt passt für folgende Fahrzeuge:

• 1993 bis 1998 Toyota Supra Twin Turbo 3.0L Turbo

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