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Das umlaufende Abblaseventil wird verwendet, wenn das Abblaseventil nicht so laut klingen soll. Der Ton wird zurück in den Turbo geschickt und ist daher nicht so laut.
Dieses Abblaseventil kann beispielsweise bei 1,8-T-VAG-Fahrzeugen eingestellt werden, da es über 25-mm-Bolzen verfügt.