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Das innovative Design des DCSS 39/50 verfügt über ein einzelnes Laufrad mit zwei parallelen Reihen von Turbinenschaufeln. Entwickelt für Hochleistungsmotoren. Die Schaufeln tragen zwei Hochdruckpumpenkanäle im Gegensatz zu einer herkömmlichen einstufigen Pumpe, die ein einzelnes Laufrad mit einer einzelnen Schaufelreihe an der Außenkante verwendet.
Dieses innovative Design führt zu einem verbesserten Heißkraftstofffluss sowie einem minimalen Geräusch- und Stromverbrauch, was zu einem Wirkungsgrad führt, der 20 Prozent höher ist als bei herkömmlichen Pumpen.