Cookies helfen uns unsere Dienstleistungen anzubieten. Wenn Sie unsere Dienstleistungen nutzen, sind Sie damit einverstanden.
Menu
Suchen
Personal menu
var returnUrl = webHelper.GetRawUrl(Context.Request);
Shop durchsuchen
Close
-
Mein Konto
Mein Konto Close
Shopping cart
Close
Sie haben keine Artikel im Warenkorb.
All Categories
Menu
Close
-
Categories
- Back
-
Tuning mit dem Auto machen
- AN Armaturen
- Benzinanlage
-
Antrieb
-
Elektronikteilen
- Back
- Relais
- Sicherung
- Light
- Firewall stik
- Getriebesteuerung
- Motormanagement
- Kabel / Kabelmuffen / Krimpeflex
- Gegensprechanlage
- Zündung
-
Uhren - Zähler - Anzeigen
-
Steckern für Ihr Auto und Ihren Motorraum
- Back
- Düse Connectors
- Boot
-
Zubehör
- Back
- Zündtreiber
- Sensoren
- Geberrad
- Turbo-Timer
- Notfall
- Start Panel & Kontakte
- Rohre & Schläuche
- Motor
-
All IN Performance
- Back
-
Gauges & Pods
- Back
-
Gauges
- Back
- AEM Gauge Components
- Light
- Hitzeschild
-
Kühlung
-
Motorsport
-
Auspuff
- Werkzeuge
- Tuning mit dem Auto machen
- Artikel optimieren
- M50
- 2JZ
- VW
- BMW Tuning - Leitfaden zum Tuning des BMW M50 Motors
- VAG 1.8T Tuning-Anleitung
- Manufacturers
- VAG
- 1.9 TDI / 2.0 TDI
- LS
-
All Categories
- Back
-
Categories
- Back
-
Tuning mit dem Auto machen
- AN Armaturen
- Benzinanlage
-
Antrieb
-
Elektronikteilen
- Back
- Relais
- Sicherung
- Light
- Firewall stik
- Getriebesteuerung
- Motormanagement
- Kabel / Kabelmuffen / Krimpeflex
- Gegensprechanlage
- Zündung
-
Uhren - Zähler - Anzeigen
-
Steckern für Ihr Auto und Ihren Motorraum
- Back
- Düse Connectors
- Boot
-
Zubehör
- Back
- Zündtreiber
- Sensoren
- Geberrad
- Turbo-Timer
- Notfall
- Start Panel & Kontakte
- Rohre & Schläuche
- Motor
-
All IN Performance
- Back
-
Gauges & Pods
- Back
-
Gauges
- Back
- AEM Gauge Components
- Light
- Hitzeschild
-
Kühlung
-
Motorsport
-
Auspuff
- Werkzeuge
- M50
- 2JZ
- VW
- 1.9 TDI / 2.0 TDI
- LS
- Tuning mit dem Auto machen
- Artikel optimieren
- BMW Tuning - Leitfaden zum Tuning des BMW M50 Motors
- VAG 1.8T Tuning-Anleitung
- Manufacturers
- VAG
- Home /
- Benzinanlage /
- Benzin- / Ölschlauch
Benzin- / Ölschlauch
Universeller Edelstahlschlauch
Hier finden Sie einen Universal-Benzinschlauch aus stahlverstärktem Edelstahl für sehr hohe Temperaturen. Dies ist ein hochwertiger Benzinschlauch, der zum Tunen von Autos verwendet wird, die einen hohen Standard erfordern. Wenn Sie den fehlenden Edelstahlschlauch nicht finden können, können Sie sich gerne an Qualitec.dk wenden. E-Mail für Hilfe.
Daten für Schläuche
Arbeitstemperatur -40 bis +150 Grad Celsius.
Material präsentiert:
Konstruiert mit Nylon- oder Stahlverstärkung außen.
Synthetische Kautschuklinie aus chloriertem Poyethylen (CPE)
Stahlverstärkter und nylonverstärkter Schlauch können Benzin, Diesel, Methanol, E85, E10, Motoröl und Kühlmittel aufnehmen.
Unten sind Durchmesser in Millimetern und Druck in bar angegeben.
| AN Größe |
innere Durchmesser |
extern Durchmesser |
Arbeitsdruck Stahlbeton |
Frühling Press Stahlbeton |
Arbeitsdruck Nylon Verstärkte |
Frühling Press Nylon Verstärkte |
| 4 | 5.4 | 11.2 | 68.9 | 413,6 | 34.4 | 137,8 |
| 6 | 8.7 | 14.2 | 68.9 | 413,6 | 34.4 | 137,8 |
| 8 | 11.1 | 17.1 | 68.9 | 344,7 | 34.4 | 137,8 |
| 10 | 14.2 | 20.8 | 68.9 | 344,7 | 34.4 | 137,8 |
| 12 | 17.4 | 24.4 | 68.9 | 258,5 | 24.1 | 96,5 |
| 16 | 22.2 | 30.5 | 51,7 | 172,3 | 24.1 | 96,5 |
| 20 | 28.5 | 35.8 | 34.4 | 137,8 | 24.1 | 96,5 |
Anzeigen nach
AN4 PTFE Nylon Verstärkter Schlauch - Schwarz
1.00157.03021
Doppelt geflochtener Edelstahl und Nylon
€11,93 inkl. Steuer
AN6 - Verstärkter PTFE-Nylonschlauch - Schwarzes PVC
1.00157.04011
Stahlverstärkter AN6-Schlauch für Bremsflüssigkeit. Edelstahl geflochten
€17,60 inkl. Steuer
Filters
Close
Showing
of
results
Kategorien
Hersteller
Beliebte Begriffe
Information
Mein Konto
Hilfe & Service
Copyright © 2024 qualitectuning.de . Alle Rechte vorbehalten.